bonjour,

je vous présente la rénovation d'un renault koleos, véhicule vandalisé à la clé sur tout le latéral gauche, divers rayures coté droit ainsi que plusieurs coups de portières, le pc arrière ne sera pas touché, prévu pour un passage en peinture.

le voici à son arrivé

je commence par démonter les jantes pour nettoyer les arches de roues avec le super degreaser meguiar's




les roue sont nettoyées avec du IXTAR pour l'intérieur, le WB meguiar's pour l'exterieur et le super degreaser pour les pneus, j'oubliais le citrus pour le goudron





je pulvérise du citrus pour le goudron


la face extérieur avec le WB meguiar's




véhicule vandalisé avec une clé , les rayures sont profondes, la base primaire est touchée ce qui veux dire que le rattrapage de celles ci par un ponçage complet de suffira pas. j'effectue un leger ponçage avec du p2500 puis p3000 pour casser les angles des rayures pour commencer












je laisse les rayures de coté, je ferais les retouches après le lavage juste avant le polissage, donc prélavage du véhicule avec un foam gun, 100 ml de valet pro et 100 ml de bug away



pendant le temps que la mousse travail je m'occupe de nettoyer les plastiques extérieurs ainsi que les sigles avec de l'apc meguiar's et un pinceau




lavage aux gants avec 100 ml de bug away dans un sceau de 5 litres d'eau chaude


la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant






[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/543/dscf6204.jpg/]
après un second lavage et sechage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro



je le rentre pour effectuer les retouches sur les rayures avant le polissage, je comble celles ci avec de la base et laisse secher 1h00 , rajout de vernis puis ponçage pour egaliser un maximum le vernis





une fois poncer et prèt pour le polissage




après le masquage des parties sensibles je commence le polissage avec une polisseuse rotative festool ainsi qu'une orbitale das 6, la gamme de polish menzerna et les pads hexlogic et meguiar's























je le sort pour lui prendre une douche afin de faire tomber la poussière de polish et voir ce que cela donne au niveau des rayures à la lumière du jour









c'est plus le grand canyon mais c'est encore visible, quelques retouches seront encore necessaires avant d'arriver à un résultat satisfaisant.
après avoir repris le plus voyant j'applique un lustrant wolfgang ainsi que la fuzion , pour les jantes la cire poorboy's wheel sealant
quelques photos finales avec le soleil de fevrier et un petit -5 ce matin









en remerciant son propriétaire pour sa confiance

bonjour,

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une alfa romeo gt de 2006, acheté d'occasion il y à quelques mois le propriétaire souhaite repartir sur une base saine donc gros lavage avec correction des défauts et application d'une bonne protection car l'hiver n'est pas finit .
reportage racourcis du aux températures

la voici à son arrivé


je commence comme d'habitude par les jantes avec du ixtar pour l'interieur et du WB meguiar's pour la face extérieur, les arches de roues et ouvrants seront nettoyés avec du super degreaser. le citrus pour le goudron.









le goudron est retiré avec le citrus valet pro


des traces de l'ancien équilibrage otés avec du diluant de nettoyage




entre temps je me suis occupé des arches de roue avec du super degreaser meguiar's

vu les température j'ai été éffectuer le prélavage en station, pour le lavage 100 ml de bug away dans un sceau d'eau chaude.
la décontamination est faite avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant ( dilué à l'eau tiède )









séchée avec la serviette valet pro



opération masquage




la correction des défauts, frotement des deux ailes arrière, la retouche d'une rayure à retirer, plusieurs rayures légères qui disparaitront au polissage, pour cela j'utilises une polisseuse rotative festool, meguiar's et hexlogic pour les pads, menzerna comme polish

















après cette opération une petite douche pour faire tomber la poussière occasionée par le polish



pour la protection se sera la cire swissvax shield, prétraitement au cleaner fluid regular, la cire pour jantes autobahn


quelques photos finales sous la grisaille











en remerciant son propriétaire pour sa confiance

Salut ,vraiment du beau travail

A l'occasion je vais détailler un peu plus tes opérations, bien décortiquer et faire passer ma nouvelle 206 par une bonne rénovation... Quelques rayures de plus que ma BMW, mais j'ai eu trop mal au coeur de me casser le cul sur la 320 juste pour la vendre sans en profiter...

Beau travail, comme d'hab, sauf que vu les températures extérieures... chapeau!!!

C clair c propre......


Joli travail

merci

bonjour


cette semaine j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'une bmw 525 tds de 2002 totalisant 178000 km, dans un état général plus que satisfaisant, elle a été repeinte en totalité il y à deux ans, l'histoire de cette belle berline est asse incroyable, puisque elle était destinée pour la casse ( prime à la casse ), carnet d'entretien à jour rien à faire dessus, à quoi pensait son propriétaire quant il l'a cédé à la concession, bref comme beaucoup elle n'est pas partit à la poubelle pour le plus grand plaisir de son nouveau propriétaire .

la voici à son arrivée

sur demande du propriétaire je ne toucherais pas aux jantes qui sont en excellent état et très propres
le prélavage effectué avec un foam gun, 100 ml de bug away et 100 ml de valet pro snow foam








pendant que la mousse fait son effet je passe les sigles et les joints extérieur à l'apc meguiar's









les ouvrants sont nettoyés avec le super degreaser meguiar's










le lavage aux gants avec 100 ml de bug away dans 5 litres d'eau chaude




la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant










après un second lavage elle est séché avec la serviette valet pro



je profite du fait que ce soit une journée ensoleillée pour continuer un peut dehors avant de m'enfermer pour le polissage,
ponçage des quelques coups de portes et autres petites griffures,






les parties sensibles sont protégées, le polissage va être le plus léger possible, la raison, une peinture complète à été faite sur cette voiture avec un manque de vernis par endroit :? , plusieurs plaques de syntho sont visibles donc je ne jouerais pas les héros, le but est de l'embellir pas de prendre des risques inconsidérés qui mèneraient à une catastrophe .
pour cette opération j’utilise une polisseuse rotative avec les pads hexlogic et meguiar's, comme polish le 85 et 106 menzerna.
se sera son dernier polissage a celui ci







pour travailler en localisé sur les défaut les plus importants


à gauche une petite zone ou l'on voit des traces de silicone, elles ne seront pas aussi visible en dehors du spot


















après lui avoir repris une petite douche se sera l'application du glaze wolfgang et la fuzion comme cire de protection

les jantes seront protégées avec la cire prima wheel armour

on retrouve le métallisé qui était caché par le voile de micros rayures :plie:

quelques photos finales










en remerciant son propriétaire pour sa confiance

ouahhhh!le taf de ouf!!!!
chapeau bas l'artiste toute mes félohe!!

bonjour ,


aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'une audi a3 sporback de 2009, véhicule récemment acheté, l'ancien propriétaire n'était apparemment pas un adepte du nettoyage même du minimum. le programme reste le même, gros nettoyage avec décontamination du vernis, correction des défauts constatés et ils sont nombreux et application d'une cire de protection carrosserie et jantes.

la voici à son arrivé


je commence par ce que l'on appel les partie sales, en premier jantes avec pour la face intérieur du IXTAR renault, pour la face extérieur du WB meguiar's et le super degreaser pour les pneus et arches de roues










pour le goudron citrus valet pro


les pneus avec le super degreaser




le prélavage avec le foam gun, 100 ml de valet pro et 100 ml de bug away






le nettoyage des plastiques et sigles avec l'apc meguiar's et un pinceau souple





les ouvrant sont néttoyés avec le super degreaser



s'en suit un lavage au gant avec 100 ml de bug axay dans 5 litres d'eau chaude





rinçage et décontamination du vernis avec une clay meguiar's et le last touch comme lubrifiant







second lavage puis séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro



le masquage des partie sensibles avant le polissage

la correction des défaut par le polissage du vernis,pour cela une polisseuse rotative, les pards hexlogic et la gamme de polish menzerna, certaines griffures seront légèrement poncer.




















une fois cette opération réalisée je sors la voiture pour faire tomber la poussière de polish






sans oublier les sortie d'échappement traitées au belgon avec un applicateur mousse



lustrant et cire wolgang fuzion pour la protection de la carrosserie







pour la protection des jantes



quelques photos finales avec le soleil














en remerciant son propriétaire pour sa confiance :coucou:

Elel ressort quasi neuve l'Audi . En moyenne tu mets combien de temps sur un véhicule ?

en moyenne sur une voiture de cette taille il faut compter deux jours et demi, une journée pour le lavage, une grosse journée pour le polissage et une demi journée pour les applications.

C quand meme joli une voiture propre!!!

Bravo , c'est du taf tout ca !!!!

bonjour,

aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la préparation d'une golf 6 gti édition 35, le véhicule à moins de 2000 km donc il s'agit d'effectuer un gros lavage avec la pose d'une cire de protection pour la carrosserie et les jantes.

la voici à son arrivé


je commence par les jantes avec le WB meguiar's diluer en 1:10 , pour les arches de roue, pneus et les ouvrants je prendrais le super degreaser

et non ce n'est pas de la saleté mais bien la trace de colle de l'étiquette

nettoyage des étriers avec le super degreaser et un pinceau










nettoyage des jantes avec le WB meguiar's et une brosse EZ






les pneus avec le super degreaser





le prélavage avec une foam lance , 100 ml combo valet pro et 100 CG strong







pendant que la mousse agit je passe à l'apc meguair's les plastiques et sigles extérieurs







après rinçage

tiens je l'avais pas vu celle ci, encore une trace de colle


sa je l'avais vu

lavage au gant avec 100 ml de CG strong dans un sceau de 5 litres d'eau chaude




cette opération terminée je passe à la décontamination du vernis, pour cela une clay extra- fine sonus, beaucoup plus douce que la meguiar's elle est idéale sur les voitures récentes, comme lubrifiant du last touch












s'en suit un second lavage et le séchage avec la serviette valet pro

pour la protection de la carrosserie la cire wolfgang fusion



pour les jantes la cire prima wheel armour


quelques photos finales





petit traitement au belgom chrome sur les sorties d'échappement





en remerciant son propriétaire pour sa confiance

Moins de 2000 kms ? Il roule pas le gars avec ??C'est quoi cette série limitée 35 ? Même pas entendu parlé

bonjour,

aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation de mon premier SUV de l'année, un BMW X5 noir, le véhicule à besoin d'un bon gros nettoyage en profondeur, le vernis est micro rayé au point de masqué ce magnifique noir métallisé , deux petites griffures sur l'aile arrière que je vais traitér, le capot a été peint il y a quelques mois mais depuis..., un voile de vernis est présent sur les deux ailes avant, un optique est poncé enfin bref il y à de quoi m'occuper quelques heures

le voici à son arrivé

mes quatres mousquetaires

je commence par l'intérieur des jantes avec le nettoyant IXTAR et un pinceau






la face extérieur avec le WB meguiar's

super degreaser pour les pneus


les arches de roues avec le super degreaser diluer en 1:4









une bonne chose de faite
le prélavage avec une foam lance, 100 ml de CG strong + 100 ml du combo valet pro








les joints et sigles sont nettoyés avec l'apc meguiar's et un pinceau







le super degreaser pour les ouvrants


il sera lavé au gant avec 100 ml de cg strong dans 5 litres d'au chaude



après rinçage il commence à reprendre des couleurs


la décontamination avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant







second lavage et séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro




la correction des défauts par le polissage du vernis, pour cela une polisseuse rotative festool, la gamme menzerna pour le polish et les pads hexlogic




















le polissage étant terminé je le sort pour lui prendre une petite douche afin de faire tomber la poussière de polish






application d'une cire de protection sur les jantes, la cire prima wheel armour





pour la protection de la carrosserie la cire fuzion wolfgang et en prétraitement finish glaze wolfgang

quelques photos finales


















en remerciant son propriétaire pour sa confiance